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1月22日上午消息，日本通信部的一個(gè)專(zhuān)門(mén)小組表示，日本應該考慮修訂法律，以便對谷歌、蘋(píng)果、Facebook和亞馬遜等海外科技巨頭實(shí)施“通信保密”規定。

大數據隱私保護

該專(zhuān)家小組周一在一份草案中公布了這一草案，該草案列出了將國內隱私保護規則應用于全球信息及技術(shù)巨頭的相關(guān)問(wèn)題。呼吁研究如何對全球科技企業(yè)實(shí)施相關(guān)規定，包括要求它們在日本派駐代理商，同時(shí)還要與日本本土公司一樣遵守的現有法規。

該委員會(huì )將在6月之前完成草案的定稿，并將其提交給信息和通信部信息通信委員會(huì )下屬的一個(gè)特別委員會(huì )，目的是在2020財年修訂《電信企業(yè)法》。根據這項法律，未經(jīng)用戶(hù)同意，國內公司不得查看或泄露電子郵件和其他通信內容。

但在日本以外擁有關(guān)鍵服務(wù)器電腦、數據中心和其他設施的跨國公司不在該規定的覆蓋范圍之內。因此人們擔心，這些公司在利用個(gè)人定位信息、購物和其他數據拓展業(yè)務(wù)時(shí)缺乏透明度。

實(shí)際上，最近許多國家都傾向于對跨國科技公司實(shí)行與本國相同的合規管控，只是形式不一。去年底，奧地利宣布，他們或將對蘋(píng)果等公司征收技術(shù)稅。此舉遵循法國和德國的腳步，在國家層面采取行動(dòng)，而不是等歐盟的統一協(xié)議。

據外媒報道，澳大利亞維多利亞州政府（Victoriangovernment）已經(jīng)批準博世（Bosch）公司在該州的鄉村道路上測試自動(dòng)駕駛系統。在澳大利亞推出的價(jià)值900萬(wàn)澳元（約合4384萬(wàn)元人民幣）的互聯(lián)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛（CAV）試驗補助金計劃中，博世獲得了230萬(wàn)澳元（約合1120萬(wàn)元人民幣）的補助金，而且成為了首家在維多利亞州道路上測試和研發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的公司。

去年9月份，該州最終確定了相關(guān)法規，以支持新型自動(dòng)駕駛系統（ADS）許可證計劃，該計劃授權批準運營(yíng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

擁有了ADS許可證，各方可以測試在自動(dòng)駕駛模式下運行的車(chē)輛，測試自動(dòng)駕駛功能的安全性，并且支持自動(dòng)駕駛功能的研發(fā)，道路管理部門(mén)也能夠監控和管理道路上自動(dòng)駕駛車(chē)輛的使用情況以及影響。

此前，2016年時(shí)，博世和維多利州政府曾投資120萬(wàn)澳元（約合548.5萬(wàn)元人民幣），聯(lián)合交通事故委員會(huì )（TransportAccidentCommission）和維州公路局（VicRoads）在澳大利亞研發(fā)了首輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

目前，博世正在研發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)輛技術(shù)，并計劃在2019年晚些時(shí)候開(kāi)始在農村高速道路上測試該技術(shù)。測試將在道路上進(jìn)行，自動(dòng)駕駛車(chē)輛將暴露在各種交通、天氣和基礎設施情況中。

此次測試將幫助維多利亞州為互聯(lián)自動(dòng)駕駛車(chē)輛技術(shù)做好準備，并且從測試中收獲的知識能夠讓維多利亞州對自動(dòng)駕駛車(chē)輛上路所需的基礎設施有更好的理解，從而最大化地實(shí)現自動(dòng)駕駛車(chē)輛的安全效益。